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走進(jìn)精誠

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走進(jìn)精誠‖行走的雷達(dá)——地質(zhì)雷達(dá)檢測系統(tǒng)
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        地質(zhì)雷達(dá)檢測系統(tǒng)適用于道路病害調(diào)查,道路結(jié)構(gòu)層分層厚度,地下埋設(shè)物位置,市政設(shè)施及管線位置,隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào),隧道襯砌質(zhì)量檢測,地鐵盾構(gòu)隧道管片背后注漿密實(shí)情況。

        一、首先了解一下地質(zhì)雷達(dá)工作的環(huán)境要求和基本工作模式

       1.環(huán)境要求:溫度-20~50℃,避免在積水或積雪時(shí)進(jìn)行,遠(yuǎn)離強(qiáng)電磁干擾。
       2.基本工作模式:反射(常規(guī)反射,速度探測)和透射(層析成像)。
       二、來看看地質(zhì)雷達(dá)的檢測原理:
        地質(zhì)雷達(dá)是采用電磁波探測的一種技術(shù),發(fā)射天線和接收天線緊靠地面,發(fā)射天線發(fā)射的電磁波傳入物體,電磁波在傳播過程中遇到介質(zhì)的電性分界面后便發(fā)生反射或折射,反射回物體表面的電磁波被接收天線所接收。
        不同介質(zhì)的密度、電導(dǎo)率、磁化率和介電常數(shù)不同,形成電性界面,而介電常數(shù)的差異則是電磁波在物體傳播過程中發(fā)生反射的條件。根據(jù)回波信號(hào)的特征及其傳播時(shí)間便可判斷電性界面的形態(tài)和埋深。
        三、地質(zhì)雷達(dá)檢測車的設(shè)計(jì)背景:
        地質(zhì)雷達(dá)現(xiàn)場檢測時(shí),因天線為地面耦合天線,天線完全接地時(shí),磨損較大且容易造成天線損壞,天線成本較高,根據(jù)天線性質(zhì),現(xiàn)場檢測時(shí)離地間隙不能超過2cm,且采集數(shù)據(jù)時(shí),需要采用距離傳感模式,為了提升檢測速度,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場檢測規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,提高檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,保證天線現(xiàn)場檢測不被損壞,便設(shè)計(jì)制造了地質(zhì)雷達(dá)檢測車。
        四、地質(zhì)雷達(dá)車的設(shè)備創(chuàng)新:
        地質(zhì)雷達(dá)車的車體材料POM棒強(qiáng)度、剛度高,彈性好,減磨耐磨性好,其力學(xué)性能優(yōu)異,較高機(jī)械強(qiáng)度和剛性,******的疲勞強(qiáng)度,環(huán)境抵抗性、耐有機(jī)溶劑性佳,耐反覆沖擊性強(qiáng),良好的電氣性質(zhì)。地質(zhì)雷達(dá)系統(tǒng)檢測車經(jīng)過現(xiàn)場實(shí)際測試,并將創(chuàng)新前和創(chuàng)新后的地質(zhì)雷達(dá)檢測數(shù)據(jù)做了對比,檢測數(shù)據(jù)基本無變化,檢測效率達(dá)到10-30Km/h,實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場檢測規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,并有效保證了天線檢測時(shí)不被損壞,延長了天線的壽命,減少了人力投入,提高了檢測效率,達(dá)到了降本增效的目的。
       經(jīng)過檢測人員的創(chuàng)新,將傳統(tǒng)的RTK坐標(biāo)定位與地質(zhì)雷達(dá)檢測進(jìn)行整合,將RTK坐標(biāo)數(shù)據(jù)輸入到雷達(dá)主機(jī),使雷達(dá)檢測的同時(shí)能夠快速、實(shí)時(shí)為檢測系統(tǒng)定位,提供目標(biāo)、雷達(dá)和運(yùn)載平臺(tái)的空間位置及檢測時(shí)的運(yùn)行軌跡,******定位每個(gè)檢測點(diǎn)的坐標(biāo),達(dá)到更******的檢測與定位。
        五、目前使用的主要儀器設(shè)備:
       1.美國勞雷地質(zhì)雷達(dá)采集系統(tǒng):
       由天線、控制主機(jī)、筆記本電腦、測距輪、RTK(Real -Time Kinematic,實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài))、數(shù)據(jù)傳輸線、蓄電池、地質(zhì)雷達(dá)檢測車。
        特點(diǎn):多通道主機(jī),可同時(shí)連接多根探頭,獨(dú)立工作,互不影響,與廠家所有頻率的天線兼容,適用于車載高速測量,***快速度可達(dá)142公里/小時(shí),支持交流(AC)或者直流(DC)電源工作,內(nèi)部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量4通道為500GB,內(nèi)置GPS數(shù)據(jù)記錄器,數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、實(shí)時(shí)顯示、實(shí)時(shí)處理,中文版采集軟件。
        2.英國雷迪地下管線探測儀:
        由發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、接地棒、磁吸、連接線組成。
       特點(diǎn):響應(yīng)速度更快、準(zhǔn)確性高、可靠性更強(qiáng),RD8100PXL配合Tx-10發(fā)射機(jī),可以輕松解決5米以內(nèi)的金屬材質(zhì)管線探測,或者結(jié)合不同深度的管道有源探頭和推桿,對地下非金屬的雨水管道和排水管道進(jìn)行準(zhǔn)確探測,是地下管線普查和詳查必備的地下管線探測儀。
        六、目前已經(jīng)完成項(xiàng)目:
        農(nóng)安縣實(shí)施******新增千億斤糧食產(chǎn)能規(guī)劃田間工程建設(shè)項(xiàng)目209公里。
        檢測,我們是認(rèn)真的!
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